Gobierno Nacional garantiza que recursos de valorización se reinvertirán en infraestructura vial del Caribe

 

Por: Gabriel E. Briñez V.

Editor-Periodista – Combo Tropical Noticias.

El Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Vías (Invías) ratificaron que los recursos obtenidos mediante la Contribución Nacional de Valorización (CNV) en el marco del proyecto Cartagena – Barranquilla – Circunvalar de La Prosperidad, serán destinados exclusivamente a financiar nuevas obras de infraestructura vial y de transporte en la región Caribe.

Durante una mesa de trabajo sostenida con autoridades departamentales y municipales, se anunció que el recaudo beneficiará a los municipios incluidos en la zona de influencia del proyecto y sus alrededores, conforme a lo establecido en los planes de desarrollo nacional, departamentales y municipales.

¿Quiénes deben pagar la contribución?.

De los 248.654 predios identificados en la zona de influencia, solo 140.966 —equivalentes al 56,69%— deberán pagar la contribución. Esta obligación recae sobre los predios habitacionales de estratos 4, 5 y 6, así como predios de uso institucional, comercial e industrial.

Están exentos de este pago los predios de uso habitacional en estratos 1, 2 y 3, con excepción de los multi-propietarios, y aquellos que pertenecen a población en situación de pobreza extrema y moderada (SISBÉN A1-A15 y B1-B7), además de predios sin capacidad de pago, unidades agrícolas familiares, bienes de uso público, zonas de riesgo, iglesias, cementerios, patrimonio cultural, y otros casos establecidos en el artículo 253 de la Ley 1819 de 2016.

El director encargado del Invías, Jhon Jairo González, explicó que “solo los propietarios con capacidad de pago asumirán esta contribución. El objetivo es garantizar que quienes realmente se benefician de la infraestructura, contribuyan a su sostenimiento y expansión”.

Aporte único y con impacto regional.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, subrayó que esta contribución no es un impuesto recurrente, sino un aporte único y exclusivo para predios que se benefician directamente de la obra. “Esta vía ha incrementado en un 35% los viajes entre Barranquilla y Cartagena, reduciendo a la mitad los tiempos de desplazamiento. Actualmente moviliza cerca de 1.5 millones de turistas al año. Los recursos que se recauden permitirán fortalecer aún más la conectividad, el comercio y la calidad de vida en la región”, afirmó.

Aunque el monto distribuible total del proyecto asciende a $2.3 billones, con las exenciones y tratamientos preferenciales implementados por Invías, se estima un recaudo cercano a $1.2 billones. La diferencia será asumida por el Gobierno Nacional como parte de su inversión en la infraestructura vial del país.

Audiencias públicas en diez municipios del Caribe

En cumplimiento de la medida cautelar del Tribunal Administrativo del Atlántico, Invías iniciará próximamente un proceso de audiencias públicas informativas en los diez municipios de la zona de influencia: Barranquilla, Cartagena, Soledad, Malambo, Galapa, Juan de Acosta, Tubará, Piojó, Puerto Colombia y Santa Catalina.

Estas audiencias buscan garantizar la participación ciudadana y el acompañamiento de los mandatarios locales, considerados actores fundamentales en la socialización y vigilancia del proceso.

Normatividad vigente.

Pese a que la Sentencia C-244 de 2025 declaró inconstitucional el artículo 280 de la Ley 2294 de 2023, que pretendía ampliar el plazo para aplicar la CNV, el Gobierno aclaró que la contribución se continúa aplicando bajo los lineamientos del artículo 249 de la Ley 1819 de 2016, el cual sigue vigente.

Con este proceso, el Gobierno Nacional reafirma su compromiso con el desarrollo de una región Caribe más equitativa, conectada y próspera, consolidando una infraestructura vial moderna que beneficie directamente a sus habitantes.

🟡 Fuente: Ministerio de Transporte - Invías

🟡 Redacción periodística: Gabriel E. Briñez V.

🟡 Medio: Combo Tropical Noticias – @combotropicaltv