Gobernador Eduardo Verano confirma avance del Corredor Logístico del Atlántico durante los 495 años de Malambo.
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El gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, confirmó que el proyecto del Corredor Logístico del Atlántico, de 17 kilómetros, registra un avance del 70 %, durante una jornada de limpieza, recolección de residuos y siembra de árboles realizada en el municipio de Malambo, en el marco de la conmemoración de sus 495 años de historia.
Durante la actividad, el mandatario también presentó una iniciativa para intervenir 20 kilómetros de la carretera Oriental, mediante un proyecto que requeriría la participación del Ministerio de Transporte y contemplaría soluciones a desnivel, carriles exclusivos, espacios peatonales y un parque lineal.
DESARROLLO DEL HECHO.
La jornada se desarrolló sobre la Vía Oriental, a la altura del barrio La Luna, donde la Gobernación del Atlántico y la Alcaldía de Malambo adelantaron actividades dirigidas a la limpieza y recuperación del entorno.
Según la información entregada por la Oficina de Comunicaciones de la Gobernación del Atlántico, el Corredor Logístico del Atlántico comprende 17 kilómetros de vía que serán convertidos en doble calzada, con el propósito de optimizar la conexión con el área metropolitana de Barranquilla y facilitar el transporte de mercancías.
Durante el acto, Eduardo Verano señaló que la visión de infraestructura para este sector contempla intervenciones adicionales sobre la carretera Oriental.
“Nuestro objetivo es convertir estos 20 kilómetros, que van desde el colegio Inem hasta la Segunda Circunvalar, en un corredor logístico impecable y a la altura de las exigencias que supone consolidar a la zona metropolitana como sede alterna del Gobierno nacional”, afirmó el gobernador.
El mandatario indicó que la propuesta también busca atender problemáticas relacionadas con la disposición inadecuada de residuos, la vegetación y el manejo de aguas servidas y arroyos.
Por su parte, la alcaldesa de Malambo, Yenis Orozco, destacó la articulación institucional desarrollada durante la conmemoración del aniversario del municipio.
La mandataria informó que durante la jornada fueron retiradas más de 700 toneladas de residuos y pidió a la ciudadanía asumir responsabilidades frente al cuidado de los espacios públicos.
“En esta conmemoración de los 495 años del encuentro de dos culturas en nuestro territorio, iniciamos una intensa limpieza en toda la Banda Oriental en equipo con la Gobernación”, manifestó Orozco.
La administración municipal anunció, además, la implementación de un código QR para facilitar las denuncias relacionadas con personas que arrojen residuos en las calles o los transporten de manera irregular. La alcaldesa también invitó a reportar estos hechos a través de la línea 112 de la Policía Nacional o mediante los cuadrantes correspondientes.
ANÁLISIS ESTRUCTURAL.
La intervención proyectada en los corredores viales de Malambo y su conexión con Soledad y Barranquilla responde a una necesidad que combina movilidad, logística, desarrollo urbano y gestión ambiental.
El crecimiento del área metropolitana ha incrementado la presión sobre vías que cumplen simultáneamente funciones de transporte de pasajeros, movilización de mercancías y conexión con infraestructuras estratégicas, como el aeropuerto Ernesto Cortissoz.
En este contexto, el Corredor Logístico del Atlántico tiene una dimensión que trasciende la construcción de una nueva infraestructura. La eficiencia de este tipo de proyectos también depende de la coordinación entre las entidades territoriales, el Gobierno nacional, las empresas, los operadores de servicios públicos y las comunidades.
Uno de los principales desafíos planteados durante la jornada es precisamente el mantenimiento de los espacios intervenidos. La inversión en infraestructura requiere medidas complementarias para evitar que problemas como la acumulación de residuos continúen afectando las vías y el entorno urbano.
PROYECTO SOBRE LA CARRETERA ORIENTAL.
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De acuerdo con la Gobernación del Atlántico, la propuesta presentada ante el Ministerio de Transporte contempla la intervención de 20 kilómetros de la carretera Oriental, una vía de propiedad de la Nación.
El proyecto requeriría un convenio de cofinanciación y plantea soluciones a desnivel en sectores de alto tráfico como:
- Manuela Beltrán.
- Los accesos a Soledad 2000.
- El aeropuerto Ernesto Cortissoz.
- Malambo.
- El sector de El Concord.
También se contempla la construcción de un puente peatonal frente al Inem.
La propuesta urbanística incluye carriles exclusivos para buses y motocicletas, andenes, intervención de la vegetación y la creación de un parque lineal que buscaría mejorar la imagen de uno de los principales accesos a Barranquilla y a la terminal aérea.
Mientras avanzan las fases de estructuración, la Gobernación y la Alcaldía de Malambo desarrollan un plan de contingencia que incluye jornadas de siembra de árboles y compromisos con empresas, comerciantes y residentes para preservar la limpieza de sus entornos.
IMPACTO LOCAL.
Para Malambo, Soledad y Barranquilla, la consolidación de estos proyectos podría representar mejoras en la conectividad territorial y en la movilización de mercancías, factores que tienen relación directa con la actividad empresarial y logística del Atlántico.
La cercanía de estas vías con el aeropuerto Ernesto Cortissoz y otros puntos estratégicos del área metropolitana convierte su mejoramiento en un tema de interés para la movilidad regional y la proyección económica del departamento.
Sin embargo, la propuesta de intervención de los 20 kilómetros de la carretera Oriental depende del avance de los procesos de estructuración y de la concertación con el Ministerio de Transporte para establecer un mecanismo de cofinanciación.
A ello se suma el desafío ambiental y ciudadano evidenciado durante la jornada de limpieza. La disposición de más de 700 toneladas de residuos muestra la necesidad de complementar las obras de infraestructura con acciones permanentes de educación, control y eficiencia en la prestación de los servicios públicos.
CONCLUSIÓN PERIODÍSTICA.
La confirmación del avance del Corredor Logístico del Atlántico y la presentación de una nueva propuesta para la carretera Oriental sitúan nuevamente la infraestructura vial en el centro de las estrategias de desarrollo del área metropolitana de Barranquilla.
Mientras el proyecto de 17 kilómetros avanza, la iniciativa para transformar otros 20 kilómetros deberá superar sus etapas de estructuración y financiación. El resultado de estos procesos será determinante para establecer el alcance real de las obras y su impacto sobre la movilidad, la actividad económica y la integración territorial de Malambo con el resto del departamento.
Fuente: Oficina de Comunicaciones de la Gobernación del Atlántico.
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